Ouigo : la SNCF met en vente 10 000 billets à 1 euro

Pour fêter le premier anniversaire du réseau Ouigo Train Classique, la SNCF met en vente, ce mardi 23 mai à compter de 7 heures, 10 000 billets à 1 euro. Attention toutefois, l’offre ne durera que 24 heures.

10 000 billets Ouigo à 1 euro : quelles sont les destinations concernées ?

Le réseau Ouigo Train Classique ne doit pas être confondu avec le réseau Ouigo Grande Vitesse. En effet, ce dernier dessert plus de 50 destinations, dont les villes principales de France (Paris, Marseille, Lyon, Nice, Nantes, Bordeaux, etc.), alors que les TGV Ouigo Train Classique relient uniquement Paris (via la gare Paris-Bercy) à Lyon et Paris (via la gare Paris-Austerlitz) à Nantes.

Et entre ces villes, les TGV s’arrêtent en tout dans 15 gares :

• Juvisy ;
• Massy ;
• Versailles Chantiers ;
• Chartres ;
• Le Mans ;
• Angers ;
• Orléans / Les Aubrais ;
• Blois ;
• Tours / Saint-Pierre-des-Corps ;
• Saumur ;
• Villeneuve-Saint-Georges ;
• Melun ;
• Dijon ;
• Chalon-sur-Saône ;
• Mâcon.

Ces trains circulent à la même vitesse que les TER et les Intercités. Il vous faudra donc 5h02 pour relier Paris à Lyon et 3h57 pour voyager entre Paris et Nantes.

Où pouvez-vous acheter ces billets à tout petit prix ?

Si vous souhaitez profiter de ce bon plan, direction le site ouigo.com ou l’application Ouigo. N’oubliez pas : c’est le principe du premier arrivé, premier servi. Par conséquent, il vaut mieux acheter son billet le plus tôt possible.

Toutefois, si vous n’arrivez pas à obtenir un billet à 1 euro, rappelons que les tarifs des TGV Ouigo Train Classique varient entre 10 et 49 euros pour les adultes. Et pour les enfants, il faut débourser 5 euros.

Bon à savoir : votre voyage doit s’effectuer entre le mercredi 24 mai et le mercredi 5 juillet. Une seule exception : il ne peut pas se faire le lundi 29 mai.

Mis à jour : devant le succès de cette opération, la SNCF a annoncé remettre à la vente 10 000 nouveaux billets à 1 euro.

Combien les TGV Ouigo Train Classique ont-ils transporté de voyageurs ?

Ces TGV Ouigo Train Classique, qui sont en réalité des anciens trains Corail, ont transporté depuis le 11 avril 2022 quelque 1,3 million de voyageurs. Et face à ce succès, la SNCF réfléchit à lancer de nouvelles destinations, comme Marseille, Bordeaux, ou encore Lille, révélait en novembre dernier Le Parisien.

Cependant, ces nouveaux trajets ne pourront se faire qu’après 2024, soit à la fin de l’expérimentation sur les lignes Paris-Lyon et Paris-Nantes. De plus, la SNCF doit acheter de nouvelles rames. Donc, il faudra encore un peu patienter pour relier Marseille et Paris en TGV Ouigo Train Classique.

1 an = 1 euro. Les calculs sont bons.

— OUIGO (@OUIGO) May 17, 2023